Gisteren ben ik terug gevlogen vanuit Eindhoven naar Gerona met Ryanair. En zoals elke keer als ik in het vliegtuig zit, vraag ik me af hoe ze het toch doen. Hoe kun je nou winst draaien, laat staan quitte draaien, op een vliegtuig van 240 stoelen, waarvan er ongeveer 200 bezet zijn en waarvan de gemiddelde prijs schat ik 60 euro per stoel is (en dan schat ik het hoog in). Dat is dan €12.000 in het laatje. Daar moet de kerosine en milieheffing voor betaald worden, het personeel (ik schat 6 mens), vast ook wel belasting en het vliegtuig wordt ervan onderhouden en afgeschreven. Dat kan toch niet?
Ik vermoed dat Ryanair start/landgeld krijgt van de vluchthavens waar ze komen. Anders kan het niet uit. Toch? Iemand ideeën? Want ik vlieg ongeveer 4xper jaar met Ryanair en ik zou het wel eens willen weten...
